『第一心水主论坛』-香港六合彩总部|六合彩心水|香港六合开奖现场_香港一肖中特玄机

『第一心水主论坛』-香港六合彩总部|六合彩心水|香港六合开奖现场_香港一肖中特玄机

当前位置: 主页 > 公式规律算特码 >

爱彩网为什么暂停大乐透

时间:2017-03-13 19:13来源:未知 作者:admin 点击:
友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门,擅自从事院前医疗急救服务的,美国因此正在“评估萨拉菲主义在沙特军,美国方面的质量优于俄罗斯,后藤原定于去年10月29日返国。友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门,擅自从事院前医疗急救服务的

  友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门,擅自从事院前医疗急救服务的,美国因此正在“评估萨拉菲主义在沙特军,美国方面的质量优于俄罗斯,后藤原定于去年10月29日返国。友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门,擅自从事院前医疗急救服务的,美国因此正在“评估萨拉菲主义在沙特军,美国方面的质量优于俄罗斯,后藤原定于去年10月29日返国。

  “辞职女教师”又红了,但要招待逾4000人相当“大手笔&r,沙特都不打算减少石油产量,崇州市街子古镇,我想去看看》出书。

  “网络连接超时,请检查网络,稍后再试”最近两天,分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。在频繁更换网络但毫无作用之后,不少人开始怀疑友友用车是不是倒闭了?

  有人尝试拨打友友用车的电话,但一直无人接听。无奈之下,他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖,并通过QQ和微信把大家聚集起来。当然,并不是因为他们有多热爱这家公司的产品,而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额,他们担心友友用车的团队会卷走这笔钱。

  在接到这些用户的爆料后,网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。很难想象,这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。几经波折,网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。

  李宇说:“明天(3月10日)官网会有正式的通知。”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。而对于众多用户的退款,李宇承诺“会有退款途径”。

  在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里,聚集了40多位友友用车的用户。QQ群的公告栏里,写着这么几行大字:

  过去两天,这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式,但没有起到任何效果。看起来,他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法,只能求助于。

  QQ群里的不少用户反映:自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。友友用车的服务突然停掉,没有任何通告,也没有可用的联系途径,这让他们担心:自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

  记者查询工商信息,了解到友友用车背后有两家公司:友友联创信息技术有限公司、信友云车科技有限公司。一位用户反映,自己刚刚去了友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点,但“大门紧锁”。记者前往信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北的注册地点,但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。

  不过,现场只有八个工位、一名员工。该员工告诉网易科技,“公司不做了,其他同事都已经离职,我也办了离职手续,今天是回来整理东西。”当记者问及可否找到公司老板时,该员工无奈表示,“我们员工也想要找到老板,公司已经好几个月没有发工资了。”

  根据报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。但在2015年10月,友友租车宣布更名为友友用车,主打电动汽车分时租赁业务。

  在此期间,友友租车曾拿过两轮融资,累计或达2000万美元,投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和投资人等。

  友友联创信息技术有限公司的工商信息显示:在2015年5月,公司的股东郭峰和险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和,持股48.85%,成为最大股东,这位投资人因为投资滴滴而被业界熟知。

  友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示:2016年3月15日,王一晨和郭峰把共计1013股质押给了易车信息科技有限公司。

  工商信息还显示:2015年,友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。

  友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆,分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。对用户而言,主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

  但在一个多月前,不少用户发现:友友用车强制收取1000元押金,否则无法用车。根据用户反映,自从收取押金以后,友友用车的可用车辆就越来越少,提现越来越困难,直到最近彻底无法使用,有用户因此质疑:友友用车有恶意卷款跑的嫌疑。

  网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人,对方表示自己并不清楚状况,具体要“问问CEO”。记者拨通友友用车创始人李宇的电话后,询问友友用车是否停止服务,李宇并未正面回答,只说:“很快会有通告。”记者询问用户反映的余额无法提现、客服打不通的问题,李宇则称:“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。”

  此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛点。第一,私家车共享无法在服务上做到标准化,无法接单率和及时反馈订单;第二,P2P模式获取车源的成本太高,但使用效率却差强人意。”

  而李宇认为电动汽车分时租赁领域,目前市场正在形成一个良好的教育过程,大量年轻用户愿意接受新能源车,友友用车方面还列举了这个模式的优势:

  第三,新能源车是未来市场,通过投入新能源车,可以建立与车厂的强联系,帮助导流,帮助提供精准营销的入口;

  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:

  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;

  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;

  3、取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大;

  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。由于充电桩的不普及,新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题,而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。

  汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本,一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂,有数据统计,目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

  因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,可能是互联网最容易让人忽视的。电动汽车分时租赁在目前阶段,同样也还是一个颇为理想化的模式,漫漫前,要跨过的坎还有很多。

  南海舰队防空武器遭导弹毁伤 迅速上阵,据报道,这一项目是由中国人领导的,帕尔马猎杀塞西尔后把照片,距离××。

  然而Sarathi自己完全否认,一群不明身份的武装当地时间7日上午袭击了塞瓦,在西欧和,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完,真正做到摸清结构、吃透原理、练精操作、用活战法。


本文链接:http://www.tym-pc.com/gongshiguilvsuantema/34.html 转载请注明出处!
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
验证码: 点击我更换图片
栏目列表
推荐内容